Description
Ce film retrace l’histoire des rames à turbines à gaz de la SNCF qui débuta en avril 1967 avec la sortie du prototype TGS X-2061. L’expérience se concrétisa en 1970 avec la livraison de10 rames de séries, les ETG X-4700 / 4800. Les turbotrains deviennent alors les ambassadeurs du renouveau de la SNCF et ouvrent la porte aux TGV.
Ainsi naquit la rame prototype TGV001 qui s’est révélée comme la pièce maîtresse de l’étude du Train à Grande Vitesse français en atteignant la vitesse de 318 km/h le 8 décembre 1972. La SNCF souhaita ensuite disposer d’une seconde génération de rames à turbine à gaz et fit construire les Rames à Turbines à Gaz (RTG) de 280 places.
Ces rames prestigieuses ont intéressé plusieurs chemins de fer étrangers en particulier aux Etats-Unis, en Iran et en Egypte.
